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为什么说最烧钱的赛事是F1
1、由于任何产品都有使用寿命，车手的装备也不例外，因此不能一套使用终身。然而，以上所述费用是在车手正常发挥和车辆正常运行的情况下计算的，不包括发动机或底盘损坏、碰撞引起的额外车辆损坏。因此，F1运动确实是用钱堆砌出来的，这一说法名副其实。
2、F1赛车运动被誉为资金密集型体育赛事的巅峰，其昂贵的成本源于多个方面。首先，F1赛车以其复杂的空气动力学设计而著称。为了优化赛车性能，各车队需每年研发新款赛车，并依赖专属风洞进行测试。这种高科技空气动力学测试不仅技术要求高，费用也同样昂贵。
3、在过去的两年中，F1创造的价值极具膨胀，原因是各个汽车生产厂商都在市场方面狠下工夫。20年前，F1最所创造的最大利润仅占目前总利润的十分之一。比赛主办费用目前也成为F1收入大幅提高的主要动力。在过去的五年当中，这一费用平均增长了百分之70，从1130万美元增长至1930万美元。
4、这是因为f1赛车本身就价格非常的昂贵，甚至f1赛车完成一次比赛以后，f1赛车就会选择弃用或者是进行非常严格的保养以及维修。除此之外，f1赛车团队必须要拥有一大批专业的人才，而这些专业的人才往往要支付大量的工资。所以这些都是f1运动必须要具备的标配。
为什么说F1是最烧钱的运动
由于任何产品都有使用寿命，车手的装备也不例外，因此不能一套使用终身。然而，以上所述费用是在车手正常发挥和车辆正常运行的情况下计算的，不包括发动机或底盘损坏、碰撞引起的额外车辆损坏。因此，F1运动确实是用钱堆砌出来的，这一说法名副其实。
首先，F1赛车设计成本高昂。车队每年需研发新款赛车，空气动力学性能是关键。每个车队都拥有风洞来测试赛车的空气动力学特性，这需要巨大的投资。由于风洞原本用于测试飞机，而在F1中用于测试车辆，可以想象研发成本之高。其次，赛车测试阶段成本不菲。新赛车研发出来后，需要经过长时间测试以确保其性能。
最后，比赛本身的消耗也不容小觑。F1赛车对轮胎和燃料的消耗巨大，且使用的燃料为无铅汽油，其成本也是一项重要的开销。综上所述，尽管单独考虑每一项费用可能看起来并不惊人，但当它们累积起来时，总和便构成了F1车队每年数千万美元甚至上亿美元的开支。因此，将F1称为一项“烧钱”的运动是再恰当不过的。
2015f1马来西亚站排位赛时间
新浪体育讯 北京时间3月22日19：30，马来西亚站的比赛干事公布了针对迈凯轮车手在排位赛中阻挡海德菲尔德和阿隆索的处罚决定：科瓦莱宁和汉密尔顿明天将退后5位发车，即分别从第八和第九位发车。与此同时，迈凯轮车队表示不会对此提起上诉。
因为CCTV5要直播世界斯诺克中国公开赛，丁俊晖半决赛6：2马克艾伦挺进决赛，播完之后就播了排位赛，红牛的韦伯夺得杆位。
更为重要的是，1991年，舒马赫首次涉足F1，代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名，但由于离合器出现故障，在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛，之后，他很快就被贝纳通车队挖走了。 1992年，舒马赫8次登上F1的领奖台，其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。
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C5不直播，上海五星体育还有广东体育，杭州少儿，江苏体育等11家地方电视台直播（现在正赛都已经比完了。。
F1总共有几站?
赛季F1赛程已经出炉，让我们一睹精彩赛事的安排。全年24站比赛，中国大奖赛将于4月19日至21日举行，车迷们别错过中国车手的本土作战！赛程概览上半赛季：3月2日至7月28日，14站，包括巴林、比利时等。下半赛季：8月25日至12月9日，10站，荷兰大奖赛拉开帷幕。
F1赛事每年举办几站大奖赛？今年的F1赛事共设有19站大奖赛。赛事分布在全球多个知名赛道，包括巴林、马来西亚、澳大利亚、圣马力诺、西班牙或法国、摩纳哥、欧洲、加拿大、美国、英国、德国、匈牙利、土耳其、比利时、意大利、巴西、日本和中国。
F1大奖赛在2024赛季共有24站比赛中国上海的上海国际赛道开始举办第一场F1大奖赛是在2004年。是第一个在中国举办的“世界三大体育赛事”。并且在那一年成为了赛季的第16站。最终当时效力于法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩获得了中国站的第一个冠军。
F1赛事全年精彩不断，2022赛季共有23站比赛。新增美国迈阿密大奖赛，加拿大、新加坡、日本和澳大利亚等赛事回归。遗憾的是，中国大奖赛未列入赛程。每站比赛都有其特色和看点，包括赛道信息、比赛时间、冲刺排位赛和正赛详情。值得注意的是，冲刺排位赛更名为“冲刺赛”，在伊莫拉、奥地利和巴西站上演。
年，F1的第一次正式比赛在的英国银石赛道举行，全年共7站。
